Estação de combustível-montada em skid

A estação de combustível-montada em skid é uma solução de reabastecimento móvel-integrada na fábrica, pronta para uso, que combina tanques de armazenamento, equipamentos de bombeamento, sistemas de distribuição e componentes de controle em uma única plataforma de aço estrutural. Ele foi projetado para implantação rápida, manuseio confiável de combustível e operações flexíveis-de abastecimento no local em frotas comerciais, canteiros de obras, instalações industriais remotas e locais de projetos temporários.

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Visão geral do produto

Especificações Técnicas

Parâmetro de especificação	Métrica/Detalhe Técnico	Referência da indústria
Capacidade padrão do tanque	5.000 litros a 50.000 litros, com configurações personalizadas de vários-compartimentos disponíveis	10,000L–30,000L
Projeto Estrutural do Tanque	Configurações de tanques-de parede dupla de aço disponíveis de acordo com os requisitos aplicáveis da UL 142/ULC S601	Parede Simples ou Dupla
Taxa de fluxo do dispensador	Padrão de 50 LPM, até 120 LPM para configurações selecionadas de frota-de alto fluxo	Padrão 40–70 LPM
Potência do motor da bomba	1,5 kW a 4,0 kW, com opções de motor para-áreas perigosas disponíveis	Padrão de 1,1 kW
Classificação de filtragem	Opções de filtro de partículas e absorção de água de 10-mícrons	Padrão de 30 mícrons
Acabamento Estrutural	Aço-limpo por jateamento com primer epóxi anti-corrosivo e acabamento de poliuretano	Pintura Industrial Padrão
Tensão operacional	380V/220V, 3-fase, 50/60 Hz; configurações híbridas solares disponíveis para aplicações selecionadas	220V Monofásico
Faixa operacional ambiente	-35 graus a +55 graus, com pacotes opcionais para clima frio e clima tropical	-20 graus a +50 graus

Sistema de armazenamento de combustível

Capacidade e compartimentos:Capacidades de tanque escalonáveis que variam de 5.000 litros a 50.000 litros, com configurações internas de vários-compartimentos disponíveis para armazenar diferentes produtos de combustível compatíveis, como diesel, gasolina e DEF/AdBlue em um único sistema-montado em skid.

Arquitetura de parede-dupla:A contenção secundária está disponível com um tanque interno-de aço carbono de alto calibre e um revestimento externo projetado para conter vazamentos do recipiente primário. O primer protetor de epóxi e os revestimentos externos de poliuretano fornecem resistência adicional contra corrosão e condições externas exigentes.

Materiais e Manutenção:Construído em aço carbono-de alto calibre com revestimentos de proteção-resistentes às intempéries, apresentando uma passagem de acesso segura e vedada para inspeção, manutenção e limpeza interna, quando aplicável.

Segurança e ventilação:Configurável com aberturas de alívio de emergência, aberturas de pressão{0}}vácuo (PV) e sistemas de prevenção e alarme contra transbordamento de acordo com os padrões de tanque aplicáveis, tipo de combustível e requisitos regulatórios locais.

Monitoramento e detecção de vazamentos:Sondas de nível magnetostritivas opcionais fornecem monitoramento-em tempo real do volume e da temperatura do combustível, enquanto sensores de monitoramento intersticiais podem detectar acúmulo ou vazamento de líquido dentro do espaço de contenção de parede-dupla.

Componentes opcionais

Dossel:Coberturas ou saliências de aço{0}}resistentes às intempéries ajudam a proteger operadores, dispensadores e equipamentos de controle contra sol, chuva, neve e outras condições externas.

Gerador:Grupos geradores a diesel integrados ou externos podem fornecer energia elétrica independente para locais remotos sem acesso confiável à rede.

Sistema de supressão de incêndio:Sistemas opcionais de supressão de incêndio automáticos ou ativados termicamente podem proteger bombas, dispensadores ou gabinetes de equipamentos designados de acordo com os requisitos do projeto.

Sistema de gerenciamento de combustível e cartão IC:Leitores inteligentes de cartão RFID/IC e software de gerenciamento de combustível podem rastrear a identificação do motorista, informações do veículo, quilometragem, consumo de combustível e registros de transações.

Monitoramento remoto e CFTV:Os gateways de telemetria IoT e as câmeras de segurança podem fornecer monitoramento remoto do status do equipamento, visibilidade de transações e vigilância do local onde a conectividade de rede estiver disponível.

Energia Solar:Painéis fotovoltaicos e sistemas de armazenamento de bateria podem fornecer energia auxiliar ou dedicada para componentes eletrônicos de controle e equipamentos selecionados-de baixa potência, dependendo dos requisitos de energia do local.

Recuperação de vapor e iluminação:Sistemas aplicáveis de recuperação de vapor de Estágio I/Estágio II e opções de iluminação de{0}áreas perigosas estão disponíveis de acordo com o tipo de combustível e as regulamentações ambientais locais.

Marca/cor personalizada:Acabamentos externos personalizados, cores corporativas e aplicações de logotipo podem ser fornecidos de acordo com os requisitos da marca do projeto.

Segurança e proteção contra explosão

Projeto elétrico-à prova de explosão:Os componentes elétricos-de áreas perigosas podem ser selecionados com métodos de proteção Ex apropriados e certificação de acordo com a zona/classificação aplicável, características do combustível e padrões regionais.

Desligamento de botão-de emergência (EPO):Dispositivos de parada de emergência estrategicamente posicionados podem interromper o fornecimento de combustível e circuitos elétricos selecionados durante derramamentos de combustível, falhas de equipamentos ou outras condições de emergência.

Ligação estática e aterramento:Terminais de aterramento dedicados, conexões de ligação e bobinas de aterramento estático opcionais fornecem dissipação controlada de cargas eletrostáticas durante operações de reabastecimento de veículos e transferência de combustível em massa.

Válvulas de cisalhamento automáticas:As linhas de entrada do dispensador podem ser equipadas com válvulas de cisalhamento de emergência ou de corte térmico-projetadas para isolar o fluxo de combustível em condições definidas de impacto ou incêndio, sujeitas ao dispensador selecionado e aos requisitos de segurança locais.

Integração de extintor de incêndio:Suportes de montagem-resistentes às intempéries podem ser incorporados à estrutura deslizante para acomodar produtos químicos-secos, CO₂ ou outros equipamentos de extinção de incêndio aprovados de acordo com o plano de segurança-contra incêndio do projeto.

skid-mounted fuel station 1

Configuração

skid-mounted fuel station 3

Caso

skid-mounted fuel station 2

Clientes e Exposições

Leader Energy Customer Visit -

Certificado

Leader Energy Certificate

Perguntas frequentes

P: Um posto de combustível-montado em skid pode ser facilmente realocado para um local de trabalho diferente após a configuração inicial?

R: Sim. O sistema é montado sobre uma base de aço estrutural integrada com pontos de elevação designados e provisões de acesso para empilhadeiras. Depois que o tanque estiver devidamente esvaziado, isolado e preparado para transporte, o skid poderá ser realocado por guindaste ou equipamento de transporte-pesado adequado.

P: A estação requer uma fundação permanente de concreto ou pode ser colocada diretamente sobre cascalho?

R: As instalações temporárias podem ser colocadas em uma superfície adequadamente projetada, compactada e nivelada, quando permitido pelas regulamentações locais. Para instalações permanentes, geralmente é recomendada uma fundação de concreto armado ou outra estrutura de suporte projetada para fornecer estabilidade sob a carga operacional total.

P: Como a eletricidade estática é gerenciada com segurança durante o abastecimento de combustível e a descarga de caminhões-tanque?

R: O sistema pode incluir terminais de aterramento dedicados, pontos de ligação e bobinas de aterramento estático. O veículo de entrega ou caminhão-tanque deve estar devidamente ligado e aterrado antes do início da transferência de combustível, seguindo os procedimentos operacionais aplicáveis e os regulamentos de segurança locais.

P: É possível operar esse-posto de combustível independente em locais remotos sem acesso à eletricidade da rede?

R: Sim. O sistema pode ser configurado com um sistema fotovoltaico e de bateria opcional para cargas selecionadas ou emparelhado com um gerador a diesel para fornecer energia-fora da rede. A seleção final-da fonte de energia depende da capacidade da bomba, das horas de operação, do clima e dos requisitos totais de energia do local.

P: Diferentes tipos de combustível, como diesel e gasolina, podem ser armazenados e distribuídos na mesma unidade deslizante?

R: Sim, configurações de vários-compartimentos podem ser projetadas com linhas de produtos, válvulas, bombas, medidores e pontos de distribuição dedicados para tipos de combustível compatíveis. A separação adequada e a seleção-de componentes específicos da aplicação ajudam a minimizar o risco de contaminação-cruzada entre produtos.

P: Quais bloqueios de segurança específicos evitam derramamentos acidentais de combustível durante eventos de transbordamento?

R: Dependendo da configuração do tanque, o sistema pode incorporar dispositivos mecânicos de prevenção contra transbordamento, sensores-de alto nível, alarmes eletrônicos e intertravamentos de desligamento-da bomba. Os níveis de ativação e a lógica de controle são configurados de acordo com o padrão de tanque aplicável, tipo de combustível e requisitos do projeto.

P: Quais etapas rotineiras de preparação para o inverno são necessárias para operar em climas abaixo de{0}}zero?

R: Para aplicações em clima-frio, isolamento opcional, aquecimento de gabinete, traceamento térmico, vedações e componentes com classificação de-baixa temperatura-e especificações adequadas de combustível-de inverno podem ser incorporados. O pacote final de preparação para o inverno deve ser selecionado de acordo com a temperatura ambiente mínima, tipo de combustível, layout da tubulação e condições operacionais exigidas.

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